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      从宣传之争到价格战,经销商坦言:国六厮杀已暗中开始

      来源: 发布日期:2021/8/31 9:41:37

       排放升级是大势所趋,国六时代已经到来,但似乎市场高潮并未如期而至。有上海经销商坦言,从产品宣传到价格战,看不见的国六厮杀已暗中开始了。

       

      国六<a href=http://product.d1cm.com/qianyinche/ target=_blank>牵引车</a>

      国六牵引车

       

      厮杀已暗中开始 价格战即将开始

      上海某品牌经销商曾对小编直言:看不见的战火才是战火,国六的厮杀早已在暗中开了。据悉,各家年会中都已定下了下半年的打法,总结来说,都要在国六上大做文章。

       

      国六宣传海报

      国六宣传海报

       

      据这位经销商表示,各品牌之间看得见的竞争,可能也就是宣传方面了。比如现阶段,各品牌做产品上市活动、产品品鉴会等等,这都属于很“温柔”的方式。还有一种“暴力”的方式,就比如部分品牌宣传“国六能烧小油”。

      对于国六到底能不能烧小油的问题,这位经销商直言:不要看人家给你说什么,你就看你买车的时候,厂家承诺加小油给不给你质保就完了。当然,一句话直击要害。我们说,宣传是一方面,实际效果还得看执行。

      明面上的竞争都是小打小闹,看不见的战火才是狠角色。据悉,7月底8月初,各品牌对于国六产品整个价格体系都已出炉。这位经销商表示:从表面上看,各家国六产品的定价与国五差距拉开近五六万,但在实际销售的过程中,价格差能达到一两万就不错了。就他了解到的部分信息显示,国六车在实际销售的过程中价格并未比国五高多少,甚至出现与国五车平价的情况。

      不仅如此,这位经销商还透露:对于上海这样的大城市,国五库存少,国六价格还能拉开一点。但对于国五库存比较多的山东、河南等地区,国六未来势必要通过打价格战来抢占一部分市场。现在,各家的厮杀已经暗中进行,等到9月份以后可能就开始逐渐明朗化。

      国六爆发点未到 但布局势在必行

      目前来看,市场上其实对于国六的热度还未达到爆发点。从用户角度来说,大家对换国六的期望值不高、对国六产品还不是很信赖。从车企层面来说,目前可能更多的是放在消化库存上。

      但事实是,经历了2021年上半年的销量、市场占比厮杀之后,国六排放已然正式到来。对于商用车行业来说,这是必然的趋势。不可否认的是,在国六升级的当下,对于国四、国五产品,国六在技术与成本方面具有一定的优势,特别是国六产品的难度升级更提高一个层次,这也注定了国六将是中国商用车发展的新阶段、新趋势。

      所以,虽然爆发点未到,但国六布局势在必行。这也就是为什么在商用车市场淡季的时候,各品牌之间的竞争已经开始了。

      对于车企来说,不仅仅是上述所说的在产品、宣传等方面的布局,下一步包括用户口碑、国六新技术等都是要快速推进,才能在国六高潮真正到来之际抢占最有利的地位。

      编后语

      兵家常言:行军不能打无准备之仗。显然,对于国六市场的竞争,各品牌之间不但做好了准备,也已经开始厮杀。对于用户来说,他们能否从中获利呢?下一期,我们将从用户的角度谈一谈国六的影响。

       

       

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